التكاليف تحرم ماليزيا من الفورمولا 1

استبعدت ماليزيا الخميس إمكانية استضافتها إحدى جولات بطولة العالم للفورمولا 1 في المستقبل القريب، مُشيرة إلى التكاليف الباهظة وروزنامة حافلة بالسباقات.
استضافت الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا إحدى الجولات العالمية للمرة الأولى في عام 1999 في حلبة سيبانج الدولية حين أحرز الإيرلندي إيدي إيرفاين سائق فيراري المركز الأول، وأُجري آخر سباق على الحلبة ذاتها عام 2017 «فاز الهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بول».
وانسحبت ماليزيا من البطولة في عام 2018 بسبب ارتفاع تكاليف استضافة الحدث. في حين لا تزال حلبة سيبانج تستضيف سنويًا إحدى جولات بطولة العالم للدراجات النارية موتو جي بي.
وصرّحت هانا يوه وزيرة الرياضة بأن استضافة الفورمولا 1 مرة أخرى ستتطلب من الحكومة الماليزية دفع نحو 71 مليون دولار سنويًا.
وإضافة إلى حقوق الاستضافة، قالت يوه إن الحلبة تحتاج إلى نحو أكثر من مليوني دولار سنويًا للحفاظ على المعايير المطلوبة لاستضافة منافسات الفئة الأولى.
وأضافت أمام البرلمان الخميس «يجب على ماليزيا أيضًا أن تُلزم نفسها بعقد لمدة تتراوح بين ثلاثة إلى خمسة أعوام مع شركة ليبرتي ميديا «التي تمتلك الحقوق التجارية للبطولة»، بما يعادل التزامًا بنحو 355 مليون دولار خلال هذه الفترة».
وتابعت «جدول السباقات الحالي مزدحم بالجولات، وإذا رغبت ماليزيا في استضافة السباق مرة أخرى، فسيتعين علينا التنافس مع دول أخرى للحصول على مكان في الروزنامة».
وتُنظم الجارة سنغافورة سباقًا ليليًا، في حين تأمل تايلاند في أن تُصبح أحدث مُضيف.
وأكدت يوه أن ماليزيا لن تُغلق الباب نهائيًا أمام استضافة جولة من البطولة العالمية مرة أخرى، إذا كانت أي كيانات تجارية على استعداد لتحمل التكاليف.